危险路段“要牢记”
弯多弯急：侯平高速公路94km—km为山岭重丘区高速线型，沿途横跨运城盆地、中条山脉和黄土垣梁区三种地形单元，地形起伏大，其中70%的路段为山区路段。该公路总体特点为坡长坡陡、弯多弯急，路况复杂，极易发生重、特大交通事故。
易发追尾：晋城环城高速29+m（南村枢纽互通B匝道）、太长高速和平榆高速公路互通（二广高速km）、太长高速与长邯高速公路互通（二广高速km）。
制动失效：青兰高速km—km(邯郸方向)长下坡路段、二广高速（双向）km—km长下坡路段（其中km是最低点）、晋焦高速0—9km、高陵高速（双向）35km-63km(连续上下坡、连续弯道、桥梁多)。
易发团雾：二广高速（晋城方向）km—km。
易超速路段：长平高速杜公岭隧道，因检修半幅封闭借道通行，限速40km／h；太旧高速（太石方向）石家庄方向快到阳泉的地方（km—km）连续弯道；过北茹隧道路段（km），急弯；出旧关后（km—km），连续下坡与急弯；太旧高速（石太方向）km—km，连续下坡与弯道并存；太旧高速（石太方向）km—km，刚出隧道口位置有连续的下坡急弯，易发生车辆失控翻车事故；太旧高速（石太方向）km+m至km+m路段属急弯下坡路段，为省级（一类）道路交通事故多发路段。
出行、返程错开高峰
根据以往“黄金周”交通通行规律，10月1日-10月5日为出行高峰，其中10月1日车辆出行最为集中、流量最大，在各地市高速收费站也最容易出现拥堵。而在10月2日至5日，全省各主要景区周边道路压力也将随着出行高峰的来临而日益增大。同时，在10月6日、7日随着小长假的结束，全省各主要景区周边高速收费站、各地市高速收费站都将迎来返程车流高峰。
拥堵路段“早知道”
京昆线：km-km（介休-灵石）段，km-km(灵石-霍州)段，km-km（霍州-明姜）段，京昆高速晋祠，清徐段。G55（太长高速）长治西收费站，G（绕城高速）潞城东收费站，长治东收费站二广高速（长晋段），晋新高速公路，二广高速（晋济段），晋张路陵沁线晋城至阳城段，G(国道)，G(国道)，S省道，S省道。
车流量大的出入口：太原绕城高速大盂、黄寨、阳曲、丈子头、杨家峪、松庄、长风东、古城营、冶峪、长风西、迎西、东社、太古、柴村、向阳出入口；青银高速交城、开栅、文水、杏花、汾阳、汾阳西、吴城、离石东/西、柳林东/西、军渡出入口；太佳高速娄岚、丰润、西陵井、泥屯、梁家庄、方山、临县、兔坂等出入口；旧关出口、阳泉出口（坡头）晋祠出口、平遥出口、龙城高速乔家大院景区收费站；大运高速祁县收费站出口、太谷出口、方山出口、临县出口、盂县出口；太原绕城高速迎西、罗城、晋祠、平遥、旧关出入口，青银高速交城-汾阳段以及交城庞泉沟、榆次乌金山欢乐谷等大型户外游乐场所周边国省道和与国省道相交的县乡道路。
(信息来源:山西公安交警网山西新闻网)
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