9月21日起,霍州此类车严禁驶入

【注意】9月21日起,霍州此类车严禁驶入

点击上面蓝色字快速   “《意见》的重点是追求源头治理,要求标本兼治。”交通运输部交通干部管理学院教授张柱庭说,目前全国治超工作已步入常态化治理阶段,但以往对生产、改装、销售、登记等环节的治理并没有跟上。这是《意见》出台的第一背景。

  张柱庭说,按照一带一路战略,中国宣布加入《国际道路运输便利化公约》,明年开始允许国外的货运车辆进入中国,中国货车也可以走出去。但中国的车辆制造标准和国际不一致。国际载重标准最大49吨,我国是55吨,结果就是我国的载重货车走不出去,不利于我国制造业走出去。因此,《意见》修改了车辆的外廓尺寸、轴载质量标准。这是第二个背景。

  第三个背景是,我国正在建设诚信体系,所以交通行业把货运超载超限问题,纳入国家的诚信体系建设中,将来被认定非法生产改装运输的企业和当事人,一处失信处处受限,购车、办保险、乘坐飞机等高消费将被限制。

名词解释“超限”和“超载”

长期以来,交通超限和公安超载的认定标准一直没统一,不仅公众较难理解,在联合执法中也因为认定标准不一样,处理较为复杂。

超限:平均轴载不超过10吨,车货总重最高不超过55吨。按照《中华人民共和国公路法》,超限是指车辆及其载运物超过公路路面、桥梁、隧道等公路基础设施的限重、限高、限宽、限长的规定,具体的超限标准依据公路的设计承受能力技术参数确定,治理车辆超限的主管部门是交通运输管理部门。

超载:载货不超过车辆出厂标记载质量。按照《中华人民共和国道路交通安全法》,超载是指汽车载客时超过核定的人数;载物超过核定的载质量,载物的长、宽、高违反装载要求。超载主要







































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