头条霍候路收费大限将至,3年半后还路于人

导读;“此山是我开、此树是我栽,要想从此过,留下买路钱。”坊间有称,此句古时候绿林好汉的口头禅,当前套用在山西霍侯收费公路上,再合适不过。

霍侯(霍州—侯马)一级公路,自北向南纵贯临汾市全境,覆盖临汾市沿汾河谷地经济最为发达的霍州、洪洞、尧都区、襄汾、曲沃、侯马等6个县(市、区)。霍侯收费公路全长.公里(含临汾城区7.3公里),沿线依次有霍州、甘亭、襄汾、侯马4座(原5座,年撤掉马务收费站)收费站,站与站平均间距33公里。

年3月,临汾市“两会”再次确定尧都洪洞襄汾一城三区、侯马曲沃一体化发展战略,是为临汾市“十三五”期间目标任务和发展方向之一。而该“两区同建”区,与霍候收费公路所覆盖区域完全重合。

“要想富,先修路。”改革开放初期的这一响亮提法,强调了交通环境是制约经济社会发展的要素之一。而现如今,一边是提升临汾经济社会发展的“两区”一体化建设发展规划,一边是主干公路上交通收费站。

两者,孰轻孰重?能否相得益彰?并驾齐驱?

霍侯收费公路的前世今生

霍侯一级公路南北贯穿临汾全境,是临汾经济社会发展的交通主动脉,与我国南北向主干道国道(北京至昆明)临汾段、山西交通大动脉大运(大同至运城)公路临汾段高度重合。

霍侯路于上世纪末的年11月,完工并开始收费至今。时投资14.35亿元,性质为政府还贷公路。年下半年至年上半年,另投资10亿元,对路面老化进行全路翻修。

霍侯路是临汾市除高速公路之外的区域主干公路,自至年已连续收费17年,期间至少、年两次通过有关批复,延长了收费期限。而这17年正是“改革开放”后,临汾市经济、文化、社会等基础事业腾飞最辉煌阶段。为此,可以说霍侯路诞生17年来,陪伴、见证了近年来临汾市经济社会发展的全过程。

年6月,霍侯路管理权由临汾市移交至山西省交通厅,由厅属交通征费稽查局管理(年后更名为山西省交通运输执法局)。年底,省编办批复霍侯路征费管理处为事业单位,编制人,下设霍州、甘亭、马务、襄汾、侯马五个收费站。

年5月,霍侯路管理处管理主体变更为山西省公路局,机构编制及人员职数暂无公开资料。

临汾要升级中西部区域中心城市

年,临汾市启动“百里汾河新型经济带”建设大幕,内容涵盖交通、文化、旅游、产业园、城镇化建设等类别。项目建设以汾河为轴线汾河谷地为核心,北起霍州南至侯马,覆盖区域总面积约平方公里,霍候路全段含盖在内。

“百里汾河生态经济带”建设,是临汾市对接山西省转型综改试验重大战略举措,是以“两区同建”为重点,以汾河为中轴,打造成为中西部区域有影响的绿色带、生态带、产业带、城镇带和文化带目标项目。以着力推进临汾新型经济社会综合体建设,把临汾建设成为中西部经济强市、旅游强市、生态强市,造福人民。

年,国务院批复《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》,将临汾市“百里汾河生态经济带”列入其发展战略,标志着临汾市规划建设百里汾河生态经济带上升到国家区域发展战略。

年临汾市“两会”,再次确定尧都洪洞襄汾一城三区、侯马曲沃一体化发展战略,并确定为临汾市“十三五”期间主要目标任务和发展方向之一。

年1月,临汾乔李民航机场正式通航;年9月,临汾滨河东路南北延伸工程北至洪洞南联襄汾的快速干道剪彩通车;年7月,大西高铁太原至西安段通车。

至此,公路、铁路、航空“三位一体”覆盖临汾区域的综合交通体形成,打造临汾市为中西部区域中心城市、侯马为副中心城市基础进一步奠定,临汾市对外招商环境大为提升,吸引投资和对外交流能力大为改善,推进经济社会建设步伐大为加快。

临汾经济技术开发区甘亭工业园区建设

年8月,临汾转型发展建设样板工程——临汾经济技术开发区甘亭工业园揭牌。园区位于临汾城北13公里处洪洞县甘亭镇,南与临汾经济技术开发区接壤,远景规划面积96.5平方公里。

目前,甘亭工业园区已入驻优势企业9家,规划主要为精密制造、机械装备、电子信息产、新材料制造、医药化工、精细化工、现代服务、现代物流、农产品加工和农业生态观光等高科产业。园区是临汾经济技术开发区与洪洞县联合建立的高科技生态工业经济示范园,是山西省商务厅批准的山西省、临汾市首家承接东部沿海产业转移的大型基地。

甘亭工业园区的投入建设,加大了临汾市区与甘亭镇之间的交流频率和幅度,而横亘其间的霍侯一级公路甘亭收费站,就显得“碍手碍脚”。无论客商来往观摩洽谈交通不畅,还是园区生产生活、职工上下班增大开支,都严重影响园区对外招商形象,制约临汾经济社会发展。

收费站不经意给群众生产生活形成围堵

早在17年前霍侯路5个收费站收费之日起,就饱受周边群众所诟病。收费站工作人员与驻地群众之间,多次发生堵路、打架等治安事件,各有损伤。当年双方参与滋事的愣头小伙子们,现如今怕是也将步入中年了。

设站收费、过路交钱,一切都有行事规则在其中。但条分细缕各收费站设址,似乎收费处选址时就带有原罪般的致命缺陷。

霍州收费站是霍侯路第一站,位于距一级路起始点5公里左右的东湾村南。霍州收费站的设立,先不说对普通农村百姓生产生活的影响,更是将霍州市区与霍州重镇辛置镇,霍州煤电辛置矿、圣佛矿、辛置发电厂、霍煤集团工程处,及国电霍州发电厂等厂矿企业相隔开来,给众企业生产调配及职工生活带来怎样的深刻影响和变化?怎样的困扰和感受?并不好用语言来形容。

甘亭收费站位于临汾市城北,是临汾北通洪洞霍州、东至安泽古县的要道,位于国道与国道的交叉处。

马务收费站(年已撤)当年位于临汾城西马务汾河大桥上,与南边3公里处的平阳汾河大桥收费站(年已撤)一同将临汾河东河西分割,也将临汾与西山各县分隔。河西区是临汾煤焦铁化工主工业区,也是临汾盆地汾河谷地农业主产区,西山是临汾煤铁主矿区。

赵曲收费站位于襄汾县城北赵曲村南米,该站将襄汾县北部乡镇与县城南北分隔。

侯马收费站设在霍侯路终点处侯马市凤城乡。曲沃县城与侯马市区相距仅10余公里,且两地渊源较深,一直相交频繁,而侯马收费站架设其间将之硬性分割。

霍侯公路各收费站小车收费标准均为10元。以临汾至侯马为例,过赵曲、侯马两个收费站需缴费20元,与高速费20元相当。

霍侯路收费站自年建成收费至今17年来,各收费站经常发生因“10元钱通行费”引发的事端,司机与收费员相互之间轻则口角,重则伤人。17年,几乎是一个呱呱婴儿到成年人的成长时间。群众的“霍侯路收费站伴随了一代人的成长”的描述,显得一点都不夸张。

收费站让群众难释怀

收费公路是指通过对公路使用者直接收取车辆通行费,来补偿公路建设及维护投资的一种成本回收方式。“贷款修路,收费还贷”,是改革开放初期,改变公路交通设施严重滞后、国家财力又有限的条件下,出台的一项政策。

年,国家《收费公路管理条例》实施,其中第十二条第二款:非封闭式收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。第十八条第二款:一级公路连续里程50公里以上。

而诡异的是霍侯路全长仅余公里,当时竟设有5个收费站,且甘亭收费站与马务收费站相隔不到20公里。即使年《收费公路管理条例》出台,年撤掉马务收费站后,全霍侯路四个收费站也略显密集,难符合相关规定。

据山西省发改委年批复给省交通厅《关于国道霍州退沙至侯马凤城一级公路路面改造工程可行性研究报告的批复》提到,霍侯路是国道线的组成部分,起点霍州退沙终点侯马凤城,全长.公里,临汾南外环口至侯马城区51.公里。

临汾至侯马50多公里,要过两个收费站交20块钱“买路钱”。而霍州侯马两收费站分别设在霍侯路的起点和终点,又是怎样的设计呢?是不是迈步出门就得交过路费?

同样,甘亭、赵曲收费站两侧附近的村民,也同样存在相同的困扰,开车从收费站北某村去收费站南某村走个亲戚串个门,来回20元要交过路费,去赶个集、上个礼也面临同样尴尬。17年来,生活在霍侯路沿线特别是距收费站较近的群众,一直如此。

特别是临汾经济技术开发区甘亭工业园区建设以来,群众反映较强烈。有网民论坛留言(原文照录):假如临汾或洪洞居住和工作地点恰巧分布在甘亭收费站两边,何况现在的甘亭工业园区也是属于临汾经济技术开发区直接管辖,上班的工人,附近的群众,每周工作5天,每天往返过桥费20元,一年下来将支出元的过桥费。而从长远看,甘亭收费站的收费成了一道关卡,阻碍了临汾市区尧都区,开发区和洪洞的经济和社会交流,造成了临汾和洪洞的经济“断层”。

社会各界对收费站进行的反围堵

年,在临汾市社会各界多年共同努力下,相关部门同意撤掉霍侯路马务桥收费站。关于横架在汾河马务大桥上的霍侯路收费站的争议,久不绝耳。年以后,临汾市人大、市政府每年都会收到来自社会各界,要求撤掉马务桥收费站的议案和建议。

在此问题上,临汾市及相关领导的态度也一向坚决、明朗,但又苦于该收费站管理权限不在临汾而又束手无策。一直“僵持”到年,临汾市人大、临汾市人民政府及有关部门再次联合力推,终于征得有关部门同意,于当年10月将马务桥收费站撤掉。时,汾河两岸群众拍手欢呼,奔走相告,弹冠相庆。

同在年,霍侯路南端的侯马市高调开工建设侯马北环路。侯马市地处晋、陕、豫“大三角”和临汾、晋城、运城“小三角”经济圈复合区,是山西省南部的交通枢纽,素有旱码头之誉。侯马还是轻纺、百货、服饰等晋南主集散地,新田、北方轻工城等多家规模批发城辐射周边省市。

一年后剪彩通车的侯马市北环路,使得侯马市、侯马经济技术开发区、侯马方略保税区、侯马陆港口岸、侯马陆港曲沃园区、曲沃县等无缝隙联通成片。但恰巧的是,侯马北环路绕开了霍侯路侯马收费站,且两者之间仅一路之隔。自此,进出侯马,再也不用担心“我的过路费”。

年9月,临汾滨河路南北延快速干道剪彩通车,北至洪洞南到襄汾。该工程是临汾市“百里汾河新型经济带”交通建设篇章之一,是尧都、洪洞、襄汾“一城三区”规划发展基础工程之一。时有临汾地方媒体报道:这是一条民生交通“大动脉”,民心路、生态路,黄金通道、经济走廊。沿滨河路快速干道北上洪洞南下襄汾,可完全不受赵曲、甘亭两收费站的约束。

至此,全市联通似乎仅剩霍州收费站了。不过,稍早时候,有网民通过







































北京治疗白癜风最好的医院
全国治白癜风最好医院


转载请注明地址:http://www.huozhouizx.com/hzsswh/7647.html


  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 网站简介 广告合作 发布优势 服务条款 隐私保护 网站地图 版权声明